Répondant à cette contrainte, les scooters doivent ainsi faire l’objet d’une assurance, pouvant bien entendu se limiter aux seuls dommages causés à autrui, dans le cadre de contrats désignés par l’expression « au tiers », l’ensemble des professionnels proposant toutefois un certain nombre de garanties complémentaires, qu’il convient d’étudier en gardant à l’esprit les spécificités de ce moyen de locomotion.

Constituant une cible de choix pour un certain nombre de personnes, le scooter peut tout d’abord faire l’objet d’une assurance contre les risques de dommages et de vol, permettant donc, à son propriétaire, de bénéficier d’une indemnisation en cas d’accident ou de soustraction de son véhicule, les assureurs distinguant alors les garanties « dommages tous accidents », prenant en charge les dégâts éventuels causés par une chute, et les garanties « dommages collisions ».

Particulièrement importante dans le cas d’un scooter, la garantie des accessoires et objets contenus dans le véhicule constitue aussi un élément à prendre en compte lors du choix d’un contrat, certaines pièces pouvant, en effet, s’avérer être particulièrement onéreuses, ce dispositif devant alors retenir toute l’attention du propriétaire, afin de lui offrir les meilleures performances possibles lors de la survenue d’un incident.

Ayant, en effet, une vision plus utilitaire du scooter, les nouveaux usagers de ce moyen de transport constituent, à l’heure actuelle, un sujet de préoccupation important pour les assureurs, qui voient, chaque année, un certain nombre d’automobilistes se convertir, à la recherche des nombreux avantages apportés par les deux-roues, sans réellement connaître les contraintes et les dangers liés à leur utilisation.

Représentant un public plus délicat à aborder, dans la mesure où les utilisateurs de scooter refusent généralement le port d’un certain nombre de protections telles qu’une combinaison de cuir, des bottes, ou encore des gants de protection, ceux-ci nécessitent généralement la mise en place de dispositifs adaptés de la part des assureurs, qui n’ont donc pas hésité à inclure, dès leur plus bas niveau de garantie, la prise en charge du casque.

Apparaissant aujourd’hui comme une population à risques, les utilisateurs de deux-roues sont l’objet d’une inquiétude grandissante de la part des assureurs, ce d’autant que l’apparition de nouveaux véhicules à trois roues ouvre l’accès à des moyens de transport encore plus puissants, alors même que la population qu’ils touchent ne bénéficie d’aucune formation adaptée.

Si, dans un premier temps, l’apparition de tels véhicules sur nos routes a pu faire naître quelques inquiétudes auprès des spécialistes, les assureurs ont, quant à eux, fait preuve d’un peu moins de réserve, à l’image de la Mutuelle des Motards, pour laquelle Patrick Jacquot a tenu à rappeler que, « dès que le premier modèle est sorti, nous nous sommes positionnés en premier en disant qu’il n’y avait pas de crainte à avoir en tant qu’assureur ».

Ces prévisions se sont, en effet, trouvées être confirmées par les statistiques concernant l’utilisation des scooters à trois roues, qui laissent apparaître une clientèle de père de famille, relativement prudents et sérieux utilisant ce moyen de transport pour se rendre sur leur lieu de travail, le coût encore élevé de ceux-ci contribuant à restreindre leur utilisation, confortant les sociétés d’assurances dans leur approche plutôt positive du marché.

Ayant contribué à la hausse du nombre de contrats d’assurance conclus pour garantir l’utilisation de trikes, comme les dénomme les professionnels du secteur, les scooters à trois roues représentent aujourd’hui près de la moitié du nombre de véhicules assurés dans cette catégorie, prenant une place de plus en plus importante dans l’activité des assureurs spécialisés, dont l’importance ne devrait cesser d’augmenter dans le futur.

Il faut en effet savoir qu’en plus du casque, le blouson (avec dorsale de protection et gilet coqué), les bottes et les gants font en effet partie des équipements tout à fait indispensables à tout motard respectueux de sa sécurité.

Ces équipements-là, en ce sens, peuvent donc eux aussi être assurés.

D’une manière générale et en plus des quatre que nous venons de citer, les articles suivants sont également considérés comme équipements : le pantalon et les protections dures ou semi rigides, qui vont protéger les épaules, les coudes, les genoux voire les vertèbres cervicales.

Il est bon de savoir que tous ces équipements du bon motard doivent impérativement être homologués aux normes européennes (CE) si l’on souhaite pouvoir être correctement indemnisé en cas de dommage et/ou d’accident.

Parallèlement à cela, il convient aussi de réfléchir au choix de sa compagnie d’assurance car certaines vont prendre en charge les équipements, vont les assurer et les couvrir. Ceci est valable si on opte pour une assurance tous risques ou au tiers, une garantie des équipements de sécurité ou une garantie des accessoires et vêtements.

Par ailleurs et selon le contrat auquel on va souscrire, les garanties qui assurent les vêtements de protection du motard vont couvrir la détérioration, l’incendie et le vol.

Selon les assureurs, les garanties visant les équipements de sécurité pourront indemniser les pilotes de moto de 400 à 2000 euros en moyenne s’il y a des dommages inhérents à un accident, un incendie ou encore un vol.

De plus, mettez en avant le port d’un casque intégral si vous en avez un, ainsi que tout ce qui est accessoire de sécurité comme les antis vols ou bien les protections que vous portez.

Si vous êtes une jeune conductrice alors n’hésitez pas à le mette en avant car vous pouvez réussir à obtenir jusqu’à 60% de réduction face à vos homologues masculins.

Frappez à la porte de l’assureur familial, car du fait de votre fidélité il sera plus à même de vous proposer un bon prix. Vous pouvez gagner jusqu’à 30% de remise sur votre contrat d’assurance.
Enfin, il vous faudra faire jouer la concurrence, car les prix peuvent varier jusqu’à 7 fois entre les différents assureurs du marché.

En rentrant chez vous, il vous faut remplir la déclaration de sinistre qui figure au dos de l’exemplaire et l’envoyer en recommandé sous cinq jours, mais le plus tôt possible est préférable (24h-48h) et indiquez bien l’endroit où le scooter peut être expertisé.

Si il n’y a pas de constat, il faut adresser à votre assureur une lettre recommandée avec accusé de réception décrivant précisément les conditions de l’accident et les dégâts. Le tout sous cinq jours et conservez une copie de la lettre. N’hésitez pas à contacter par téléphone votre assureur afin de rapidement engager la procédure.

Vous pouvez aussi souscrire au SIMED qui propose un abonnement à un service téléphonique d’alerte qui en cas d’accident pourra délivrer toutes les informations médicales nécessaires à une bonne prise en charge par les autorités médicales.

Toutes les informations sont confidentielles et seront adressées que aux services de soins (SAMU, CHU, …) en cas d’accident. Il faut savoir que la 4ème cause de décès en milieu hospitalier est le manque d’informations lié à la victime.

Chaque année en France, de 500 000 à 700 000 complications graves liées aux traitements en cours, médicaux et chirurgicaux, seraient évitables à 40% si les informations étaient connues.

Ensuite, envoyez une lettre expliquant le vol ainsi qu’une copie de la déclaration de vol à votre assureur, le tout sous 48h.

Ces formalités remplies plusieurs cas de figures pourront se présenter : on retrouve votre scooter sous 30 jours, alors votre assurance s’occupe de rapatrier votre véhicule et prend en charge la réparation dans la limite de la valeur du scooter.

Le scooter n’est pas retrouvé dans les 30 jours : votre garantie vol vous permettra de vous faire rembourser le prix du scooter après l’expertise qui en aura évalué le prix.

Il faut faire très attention aux franchises et exclusions qui peuvent, malgré une offre alléchante, vider de leur contenu celle-ci.

De même pour les contraintes que votre assureur vous impose comme l’antivol. Cela peut aussi vous jouer des tours lors d’un accident. De manière générale, lisez bien votre contrat d’assurance et n’hésitez pas à questionner votre assureur. Il ne faut jamais faire une fausse déclaration lors de la souscription d’un contrat car cela entraine sa nullité et en cas d’accident tous les frais seront à votre charge.